今年五月份，物流行業發生了一起大事件：某陽物流跑路了！這個物流公司帶走了大批辛苦工作的發貨人的貨款和眾多加盟商的保證金，留下了一個空殼公司，幾百個商戶無處追討他們的貨款，一個物流公司的跑路造成了幾百個家庭的不幸。不僅給眾多商戶帶來嚴重傷害，而且對于整個物流行業來說也是一個非常沉重的打擊，人們對物流行業的信任也在逐漸一點一滴崩塌……

不可否認的是，近些年來由于物流運輸成本逐漸增加，越來越多新物流公司的不斷涌現導致市場競爭越來越殘酷。整個物流環節稍微哪里不注意就會脫節導致資金鏈緊張。這個時候就只能拆東墻補西墻填補窟窿，越補越大，動用的貨款多了，還不上就動跑路的壞心思了。根據以往的數據統計，這些攜款跑路的物流公司涉及金額多則千萬，少則百萬，沒有一家被追回過。

根據以前的物流公司跑路事例，大致分為以下四種:

第 一種是企業內部管理不善。財務體系與內部監督體系不健全，企業的做賬混亂導致根本分不清貨款往來的盈虧情況，等到真正發現的時候已經晚了。

第二種是合作方把控不嚴。很多物流公司為了能獲取到更大利潤與其他的物流公司合作，但是在合作前沒有進行深入調查或者在合作中沒有對對方進行嚴格把控，對方在管理方面出現問題危及到自己。

第三種是執行力度不夠。現在還是有很多公司可以先欠貨款提貨，提貨方面執行力度不夠容易讓公司陷入被動狀態。雖然現在很多都是直接在官方平臺上進行交易了，但是這種情況還是時有發生。

最后就是誠信問題了。這些人一開始就是為了跑路而來，他們看中物流業中的交易環節中能有龐大的資金鏈，想在此謀取自己的利益。

當然，除了以上內部問題之外，市場環境也造就了這一現象的發生。缺乏外部監管，以及之前發生的物流跑路事件也給了他們依葫蘆畫瓢的參照。