近幾年物流行業(yè)轉(zhuǎn)變很大，單靠之前的積累人脈、資源已經(jīng)遠遠不夠物流發(fā)展的需求。現(xiàn)在很多企業(yè)都在艱難中生存，其實很多企業(yè)已經(jīng)意識到自己的短處，知道物流不再是單純買個車、拉個貨就行可是他們卻很難踏出第一步。現(xiàn)在“互聯(lián)網(wǎng)”+是唯一的出路，要改動傳統(tǒng)粗放式運營管理，有很多小微物流企業(yè)沒有突破的辦法，雖然懂點學(xué)問，但是執(zhí)行落地是兩回事那么物流專線公司如何在競爭中突圍勝出？

1.高時效、穩(wěn)定性，未來的物流是時效型的網(wǎng)絡(luò)，需要從運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)著手，不斷地優(yōu)化物流效率，需要夯實時效穩(wěn)定性的基礎(chǔ)能對客戶保障貨物運輸時間。

2.差異化需求，以客戶體驗為中心，滿足不同客戶的差異化需求，同時滿足客戶在時間、安全、效勞等方面的個性化需求，有效應(yīng)對內(nèi)外部變化，快速響應(yīng)短期變化；如客戶需求暫時變動或貨量突然增加，緩和處置內(nèi)外干擾，如車輛事故或氣候要素招致的運輸中綴，能從長遠角度調(diào)整運營戰(zhàn)略、方式和技術(shù)，以順應(yīng)客戶需求和市場的結(jié)構(gòu)性變化，如主動、有計劃地向時效性智能化的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。

3.貨源不斷，貨源不斷是最核心的部分，專線從“等貨上門”到現(xiàn)在“上門求貨”，還拉不到貨源，貨主的要求越來越嚴苛，靠關(guān)系和低價競爭基本行不通了；如何拿到優(yōu)質(zhì)貨源，關(guān)鍵要靠好的效勞；如口碑好、效勞過程可管控等，總之，效勞做得好，貨源不是問題。

東莞物流專線需求要緊跟時代的變化開展，找準方向和定位，借助互聯(lián)網(wǎng)的平臺，這樣才能在競爭的浪潮中走得更久遠。